滋賀にあるD社では、自動車を生産しており、部品となるエンジン、トランスミッション、その他自動車に使う各種鋳造製品を製造しています。

ちなみに、トランスミッションとは、歯車や軸でできた部品です。また、鋳造製品とは、鋳型に溶かした金属を流し込んで固めた物です。たとえば、アルミホイールなどは鋳造製品ですね。

自動車部品ですので、これらはすべて金属で出来ています。自動車は約2万個の部品からできていると言われています。

人が運転する乗り物ですので、少しでも部品に欠陥があると、事故につながることがあるかもしれません。

部品に欠陥がないことを検査するために、X線を使用します。X線で製品の内部を透かして見ることで、外からは見えない欠陥を発見するのです。

X線は自動車を利用する私たちの安全を守ってくれているのです。

滋賀のT社は、炭素繊維製品を製造しています。炭素でできた繊維を、積層して、樹脂で固めることで製品となります。

炭素繊維製品は、鉄よりも固く、鉄よりも軽いという性質を持っており、強度を保ちつつ、軽量化が必要な箇所に利用されています。

滋賀の事業所では航空機、自動車、車いす、スポーツ用品の部品を炭素繊維で作っています。たとえば、レーシングカーのボディは、金属よりも軽い炭素繊維でできており、よりスピードが出るようになっています。

これら製品は、穴をあけたり、金属部品と組み合わせたり、加工して利用されることが多いでしょう。

そのような加工部分の炭素繊維の層間に、剥離（はくり）がどれくらい生じているかなど、X線CTを利用して調べることがあります。

外から見えない層間の剥離が大きければ、その部分は強度が低下しますからね。

このようにX線は、様々な企業で利用されているので、これからもエックス線作業主任者は重要な資格になるでしょう。

滋賀からもたくさんの方に、お申込みいただければ幸いです。一緒に合格に向けて頑張りましょう。

⇒エックス線作業主任者の講習会（最新の日程）